螺旋分料器在使用過程中若呈現油壓過高、不滾動的表象，緣由能夠來自４個方面。

1、螺旋分料器兩頭軸承損壞。通常是因軸承外面的油封和塵封套損壞所造成的?；炷辽皾{進入其內致使螺旋分料器卡死或阻力過大，嚴峻時使軸承損壞。此時只需替換軸承、油封和塵封套，加注新的潤滑油即可。

2、鏈條過長。當鏈條被拉長到程度時，鏈齒會被鏈齒箱殼體卡死，此時需換新并加注潤滑油。

3、行星減速器損壞。將螺旋分料器和鏈齒箱蓋拆下，滾動主動鏈輪，若不能滾動，只需拆下主動輪觀察到行星減速器的損壞情況。損壞緣由通常是因個別齒輪、齒圈加工質量差所造成的，需替換總成。

4、液壓泵、液壓馬達毛病。若液壓泵損壞，則液壓表指示值偏低；若液壓馬達損壞，則液壓表指示值也偏低，且損壞的一邊無動作。呈現上述情況均須替換總成。

二、振搗體系毛病

1、振搗棒不振

表現為機器在空載時起振杰出，但作業10 min乃至更長期后振搗棒即中止振蕩。能夠的緣由是軸承卡死；馬達從動齒輪軸承卡死；馬達從動齒輪軸的銜接叉斷裂；銜接馬達與偏心器的銜接軸內的鋼絲軸斷裂。

掃除辦法是，先查看馬達殼體是不是損壞，若沒有，可替換齒輪副、密封圈，從頭裝上鋼絲軸，并替換所有的軸承，毛病即可掃除。

2、振搗棒的振蕩力缺乏

振搗棒的作業頻率通常為6000～11000ｒ/min。在施工過程中，有時呈現振搗棒振蕩無力，即便調整調頻旋鈕也無濟于事，這時應替換振搗棒。辦法是，旋下已損壞振搗棒的離心器殼體，抽出離心器，并查看離心器兩頭的軸承、振蕩馬達輸出軸的支承軸承及密封圈，更新、裝復即可。

上述毛病通常是因為軸承未及時加注潤滑脂而引起，應根據潤滑脂使用壽命及時替換；對于振蕩無力的振搗棒，應及早查看、修理，這樣可維護振蕩馬達不受損壞。遇到振搗無力時不要加大振蕩頻率，那樣做會加快振搗棒的損壞。

三、液壓體系毛病

首要表現為：側模板、虛方控制板和振搗棒橫梁液壓缸提高不到位或不能提高。主要是電磁閥不作業或操縱桿線路有毛??；泵出油壓力不正常，油液蛻變；溢流閥損壞；液壓缸漏油或油管損壞。若液壓缸已壞，應查看活塞、缸體和油封并進行修理。油路阻力過大緣由能夠是活塞桿被殘留的混凝土塊卡死，此時應立即鏟除潔凈，并在液壓缸口處涂少數的潤滑脂，并讓活塞桿移動幾回，使之正常作業。

液壓體系毛病通常表現為：振搗棒振頻缺乏，振蕩力降低，油溫上升，噪聲加大等。這時首先應思考體系的油量是不是足夠。假如加油后體系作業正常，但隔一段時間后重復呈現上述表現，則有能夠是體系內液壓油嚴峻走漏所造成的，作全部查看。體系內泄能夠是出在電磁閥及主泵內，為此，可首先查看電磁換